打造絲路古道鋼企新坐標——山鋼集團參建“一帶一路”交出亮麗答卷

時間：2019-05-23 來源：新聞傳媒中心

參建“一帶一路”第六個年頭，山鋼集團交出了一份這樣的成績單：“一帶一路”朋友圈擴大到33個國家和地區(qū)，客戶及合作伙伴遍布亞洲、非洲、歐洲、拉丁美洲，國際化水平和國際競爭力穩(wěn)步提升，相關(guān)貿(mào)易總額累計超200億元，鋼鐵貿(mào)易、工程建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)合作開發(fā)等多個領(lǐng)域加快“走出去”，積極布局海外市場，2018年上榜“中國對外貿(mào)易500強”企業(yè)榜單。

聚焦關(guān)鍵通道 “千年絲路”寫新章

2013年以來，山鋼集團結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和多年“出?！苯?jīng)驗，追隨“一帶一路”的政策導(dǎo)向和建設(shè)足跡，把企業(yè)市場策略傾向“一帶一路”沿線國家，盤活已有海外資源，拓展新的海外業(yè)務(wù)，提升國際市場的話語權(quán)，步步為營實施海外戰(zhàn)略整體布局。

在參與“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，山鋼集團聚焦關(guān)鍵通道。2017年5月，山鋼型鋼產(chǎn)品中標中（中國）老（老撾）兩國的“旗艦項目”中老鐵路，供貨2.66萬噸。2019年，實現(xiàn)越南重大能源建設(shè)項目燃煤電廠項目的供貨。2013年至今，承包設(shè)計伊朗年產(chǎn)500萬噸鐵精粉選礦廠項目、印度Rashimi350立方米高爐項目熱風(fēng)爐工程等“一帶一路”沿線國家27個工程項目。

在北極，有一條穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟中心的海運航道，被稱為“冰上絲綢之路”。山鋼集團開發(fā)的76個規(guī)格、6個品種，涉及全部歐標的海工鋼產(chǎn)品，供應(yīng)在這里建設(shè)全球最大、緯度最高的液化天然氣項目——亞馬爾項目。圍繞“一帶一路”建設(shè)和高鐵、核電等制造業(yè)出口戰(zhàn)略，立足于山東省作為“一帶一路”發(fā)展的重要省份的區(qū)位優(yōu)勢，以及日照鋼鐵精品基地技術(shù)裝備的后發(fā)優(yōu)勢，推動高端產(chǎn)品走出去，加快國際化步伐。以韓國、越南、菲律賓、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、緬甸等七國作為主市場，同時，瞄準中東地區(qū)大規(guī)模基建項目，借助中國企業(yè)赴非洲建設(shè)項目及援建項目，出口鋼結(jié)構(gòu)，H型鋼和棒材、卷板以及汽車、海工用鋼。5年多來，累計出口鋼鐵產(chǎn)品498萬噸。

聚焦關(guān)鍵城市 海陸兩線尋突破

山鋼集團積極服務(wù)國家戰(zhàn)略，發(fā)揮鋼鐵主業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈以及技術(shù)領(lǐng)先的比較優(yōu)勢。6年來，在貿(mào)易往來、要素流動、人文交流的大框架下，起步耕耘、追隨嵌入，參與“一帶一路”的節(jié)奏逐步加快，已有的技術(shù)優(yōu)勢越來越多地轉(zhuǎn)化為獨特的發(fā)展優(yōu)勢，為“一帶一路”建設(shè)蓄力謀勢、不斷拓展。

山鋼產(chǎn)品不僅因亞馬爾項目聲名鵲起，還打入“中俄元首項目”，拿下阿穆爾天然氣加工項目的“世紀大單”，近日，又實現(xiàn)供貨阿穆爾共青城俄石油公司260萬噸加氫裂化項目，繼而全系俄標型鋼獨家供貨哈薩克斯坦PK煉油廠項目。

作為國內(nèi)唯一一家能夠生產(chǎn)城市地下管廊電力管線承載用異型鋼的企業(yè)，開發(fā)電力隧道專用型鋼，成為新加坡城市管廊工程全球唯一供應(yīng)商；打開德國高端鋼材市場，產(chǎn)品乘著“中歐班列”進入了以標準高、要求嚴著稱的德國市場。1500噸耐指紋鍍鋅卷板成功簽約德國第一大鍍鋅進口商，目前，山鋼耐指紋鍍鋅卷在歐洲簽約量已超5000噸。與寶馬汽車簽訂高強度汽車鋼訂單，首批訂單于2018年12月份向?qū)汃R公司供貨；同時，汽車用鋼也在東亞實現(xiàn)零的突破，冷軋酸洗產(chǎn)品用在了韓國現(xiàn)代汽車上。目前，山鋼產(chǎn)品已出口到60多個國家和地區(qū)，涉及“一帶一路”沿線33個國家。

在產(chǎn)品不斷“沿線”擴展的同時，山鋼也日益引起“一帶一路”沿線國家的關(guān)注。2017年7月，受萊鋼裝配式鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)吸引，智利、玻利維亞考察團千里迢迢到萊鋼考察訪問，與萊鋼集團初步達成了在智利合作建立鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)基地的合作意向。

經(jīng)過多年的深耕細作，山鋼集團在“一帶一路”沿線國家影響力不斷提升，鋼鐵產(chǎn)品出口在“一帶一路”上逐漸增長。隨著中亞、南亞、東南亞等地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求釋放，以及全球雁陣產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，“一帶一路”沿線國家市場成為山鋼集團以出口帶動高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。

聚焦關(guān)鍵項目 創(chuàng)新提升強內(nèi)功

經(jīng)過近6年的磨礪，山鋼集團在“走出去”初具規(guī)模的基礎(chǔ)上，以“決策科學(xué)化、管理現(xiàn)代化、運營市場化、競爭國際化”為指引，通過國際市場倒逼企業(yè)內(nèi)部管理升級和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，逐步夯實企業(yè)核心競爭力，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“帶動裝備、技術(shù)、品牌‘走出去’，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、品牌化、國際化，打造國際鋼鐵合作新樣板，才能推動山鋼真正成長為世界一流企業(yè)?！?/span>

按照“立足高端、做優(yōu)做強”的目標，山鋼集團積極推進高端產(chǎn)品開發(fā)，參與“十三五”國家科技重大專項子項目“海洋工程用管材/型材和特殊部件的關(guān)鍵制備技術(shù)研究”，技術(shù)研發(fā)能力已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。僅2018年，就開發(fā)新產(chǎn)品78項。近年來，山鋼集團通過了YAMGAZ、挪威可瓦納公司、殼牌石油公司等第二方認證，成為殼牌石油公司國內(nèi)唯一型鋼供應(yīng)商；開發(fā)了F型鋼、J型鋼、U型鋼等系列復(fù)雜斷面型鋼，其中F型鋼是目前全世界唯一熱軋免機械加工產(chǎn)品；風(fēng)電用鋼產(chǎn)品相繼通過了丹麥維斯塔斯風(fēng)電公司、西班牙西門子歌美颯可再生能源公司的認證審核，得到了美國通用電氣公司的質(zhì)量認可，打入世界三大風(fēng)機制造企業(yè)，躋身世界高端風(fēng)電用鋼領(lǐng)域。

持續(xù)深耕重點市場。在鞏固日韓、東南亞等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，積極開發(fā)“一帶一路”沿線市場，中標老撾鐵路建設(shè)項目，美標H型鋼批量出口菲律賓，打開了海外市場新局面。精準服務(wù)核心客戶。與麥鋼開展全面商務(wù)合作，與環(huán)亞20余家終端用戶建立了直接聯(lián)系，以“技術(shù)+營銷+服務(wù)”的方式，不斷提升服務(wù)水平，鞏固了合作關(guān)系。堅持客戶需求導(dǎo)向。細分市場，按照客戶需求開展定制化服務(wù)，推進外委圓鋼熱處理加工、熱卷開平板、小卷重帶鋼等鋼材出口，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了提量增效。

探索出口結(jié)構(gòu)性融資，為鋼鐵主業(yè)提供了資金支持。推進出口結(jié)構(gòu)性融資、促進出口，強化內(nèi)外協(xié)同，創(chuàng)新出口模式，大力推進鋼材出口融資業(yè)務(wù),為日照公司11.4萬噸出口鋼材融資3.37億元，縮短了收款周期，緩解了資金緊張，為出口創(chuàng)效開辟了路徑、積累了經(jīng)驗。

濟鋼多式聯(lián)運基地成為落實國家“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。濟鋼利用鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)后的鐵路專用線等存量物流資源，通過改造建設(shè)集裝箱場站，發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)鐵路干線運輸與城市分撥配送有效銜接。借力國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，濟鋼還將適時開通中歐、中亞班列，將濟鋼多式聯(lián)運基地打造成為濟南連接中歐鐵路、促進對外開放的橋頭堡。

參與“一帶一路”建設(shè)，不僅加快了山鋼集團“走出去”步伐，也使山鋼集團在國際化進程中穩(wěn)步成長、日益成熟。如今的山鋼在“出海”路上已越走越遠，隨著合作共贏理念的不斷深化，山鋼集團必將走向更廣闊的舞臺。（黨 淺）